Iaht – plan aerian

Descrierea imaginii

Imaginea prezintă o navă de lux, de mici dimensiuni, propulsată mecanic, printr-un motor, denumită iaht, privită de sus și îndreptată spre dreapta.

Iahtul este un vas ce transportă un număr redus de pasageri la bord, prezintă punte și cabine, este dotat cu echipamente pentru agrement ca piscină, jacuzzi, bar și este folosit în turismul de croazieră, pentru călătorii de plăcere.

Învelișul exterior al navei se numește cocă și este redat plin în relief, conturând în plin relief corpul iahtului, care are formă alungită, ușor bombată în lateral, adică sus și jos, și îngustată spre dreapta, unde se alungește în vârf sau provă.

Prova este prelugită printr-un segment dreptunghic. subțire și orizontal, în marginea dreaptă, și redat plin în relief.

În partea centrală a punții, sau a platformei de la suprafața navei, este amplasată suprastructura cabinei, redată prin forme pătrățoase și pline în relief.

Geamurile, de la ferestrele cabinelor, au forme bombate, alungite înspre colțuri, umplute cu textură de linii oblice și paralele.

În stânga geamurilor se află parte mai înaltă a punții, rezervată cabinei căpitanului, denumită dunetă, evidențiată printr-un pătrat mare, gol, în centrul căruia este ilustrat un pătrat plin în relief, jos, și două scaune cu o cârmă, în partea de sus.

Scaunele sunt evidențiate prin două pătrate mici și apropiate, în dreapta cărora este amplasată cârma, piesa rotativă ce servește la menținerea sau schimbarea direcției de mers a iahtului, și este redată printr-un mic cerc îngroșat.

În stânga scaunelor se află o scară, ce face legătura dintre punte și etajul cabinei căpitanului, fiind reprezentată printr-un dreptunghi orizontal, umplut cu linii verticale și paralele.

Pupa sau partea din spate a navei, din marginea stângă, este redată printr-un pătrat mare plin în relief, care prezintă, la capetele din stânga, sus și jos, câte o scară cu trei trepte, evidențiate prin linii scurte, verticale și paralele.

Tot în zona pupei se află și receptoarele de semnal pentru mecanismele navei și bateria receptorului, care furnizează energie.

Partea din față a iahtului, în dreapta, denumită provă sau proră, este reprezentată printr-un triunghi plin în relief, cu vârful aplatizat și rotunjit spre dreapta.

În centrul prorei se află trapa anterioară sau tambuchi, respectiv ușa sau capacul din puntea nabvei cu deschidere spre încăperile din subsol, pentru controlul instalațiilor, aceata fiind redată printr-un mic pătrat gol.

Date istorice

Iahtul este o navă cu forme fine, de agrement sau sportivă, prevăzută cu motor sau vele și destinată transportului unui număr mic de pasageri. Lungimile iahtului variază în mod normal de la 7 metri până la 30 de metri (chiar sute de metri). 

Iahturile sunt prevăzute cu mai multe cabine. Iahturile cu lungimea de peste 15 metri sunt numite „mega-iahturi” sau „super-iahturi”. Acestea au un echipaj profesionist, format din cel puțin două persoane (căpitan și însoțitor de bord). Cele mai mari iahturi de lux, de 40 metri, sunt dotate cu facilități moderne, de la aer condiționat la televizor. 

Iahturile sunt construite din  fibră de sticlă, lemn, oțel, aluminiu și, mai rar, beton. Ele sunt folosite pentru călătorii de plăcere, în familie, petreceri private, curse sportive etc

Primele iahturi au fost construite în secolul XVII, în Olanda, fiind destinate ca și cadouri între casele regale. De fapt, termenul ,,iaht” provine din cuvântul olandez jacht (care înseamnă „vânătoare”) și a făcut referire inițial la vasele navale ușoare, rapide, pe care armata Republicii Olandeze le-a folosit pentru a urmări pirații din jurul și de pe apele de mică adâncime ale Țărilor de jos. Iahtul a fost popularizat de Charles al II-lea al Angliei ca navă de agrement, în urma restaurării sale în 1660. La sfârșitul secolului XIX,  a crescut producția iahturilor pentru călătorii de agrement pe mare și pentru participare la regate.

 La 24 august 2019, a fost construit la Tulcea, după 18 luni de muncă, cel mai mare şi mai avansat iaht de cercetare şi expediţie din lume. Vasul are o lungime de 183 metri și poate transporta simultan 55 de oameni de știință și 35 de membri ai echipajului. 

Bibliografie

    1. Lexicon maritim englez-român, Ed. Științifică, București, 1971.
    2. Cel mai mare iaht din lume care va studia oceanele a părăsit şantierul naval VARD din Tulcea, disponibil online la https://www.green-report.ro/cel-mai-mare-iaht-din-lume-care-va-studia-oceanele-a-parasit-santierul-naval-vard-din-tulcea-video/, accesat pe 28 ianuarie 2020.
    3. https://ro.wikipedia.org/wiki/Iaht

 

Descarcă imaginea

https://tactileimages.org/wp-content/uploads/2020/01/Iaht_plan_aerian_exterior.png