fbpx

Descrierea imaginii

Imaginea prezintă din profil, bricul Mircea, ca un vas cu trei catarge sau arbori și multe pânze, denumite vele, îndreptat cu partea ascuțită din față a ambarcațiunii, denumită proră, spre stânga.

Vasul cu pânze, denumit bric sau velier cu trei catarge, era utilizat ca navă comercială sau re război, în prezent fiind folosit în practica elevilor de marină.

Corpul masiv al navei, denumit și cocă, este reprezentat prin textură plină în relief, cu formă dreptunghiulară, subțire și alungită spre capetele ascuțite dinspre stânga, la proră, în față, și dreapta, la pupă, în spate.

Catargele, denumiți și arbori, sunt stâlpi înalți din lemn, redați prin linii verticale îngroșate, de care se leagă cu frânghii, denumite parâme, pânzele sau velele corabiei.

Catargele din stânga și centru sunt prevâzute cu câte patru pânze, iar cel din dreapta cu trei pânze, redate ca dreptunghiuri orizontale, umplute cu textură de grilaj.

Catargul din față de la proră, stânga, poartă denumirea de trinchet, este cel mai înalt, și prezintă o vergă sau bară de lemn orizontală, așezată perpendicular pe catarg, de care sunt legate velele.

Verga e evidențiată printr-o linie orizontală și îngroșată, situată în partea de sus a primei linii verticale, reprezentând primul catarg.

Catargul din mijloc poartă denumirea de arbore mare, este mai scund decât primul, dar mai înalt decât cel din dreapta, și prezintă o vergă în partea de jos.

Catargul din spate de la pupă, dreapta, poartă denumirea de artimon, este cel mai scund, și prezintă o vergă oblică, înclinată înspre pupă, dreapta, de care sunt legate velele din spate.

Velele artimonului sunt denumite astfel de sus în jos: vela săgeată, cu formă triunghiulară, alături de vela contrarandă și randă, cu formă trapezoidală, adică având două laturi opuse paralele și alte două neparalele.

Catargul din vârful prorei, extrema stângă, se numește bompres, și este înclinat spre stânga, evidențiat prin linie îngroșată, oblică.

Mai existâ o pânză alungită, prinsă între bompres și verga primului catargului, a trinchetului, denumită vela focului, având formă triunghiulară.

Corabia plutește pe apa redată prin două linii ondulate, orizontale și îngroșate, situate dedesubtul navei.

Date istorice

Deseori, trecutul unei țări este legat de obiecte, cărora oamenii le dau o însemnătate aparte. Acesta este și cazul bricului Mircea, numit după domnitorul Țării Românești, Mircea cel Bătrân. Deși în trecut a mai existat un velier Mircea, construit la 1882, cel din 1938 avea să rămână în istorie Bibliografie 1. După discursul pe care Carol al II-lea l-a ținut la 15 august 1936 de Ziua Marinei, Liga Națională Română decidea să organizeze o subscripție națională Bibliografie 2. Motivul avea să fie achiziționarea unui nou bric. Astfel, cetățenii au contribuit cu 6 milioane de lei, restul costurilor de 114 milioane fiind suportate de stat Bibliografie 3. Construirea bricului avea să înceapă la 22 septembrie 1938, iar de la 17 mai 1939 avea să fie adus în țară la 17 mai 1939 Bibliografie 4. Firma constructoare aleasă avea să fie ”Blohm & Voss”, din Hamburg Bibliografie 5. La finalizare, corpul bricului Mircea era construit din oțel și avea o lungime de 84 m și o lățime de 12,5 m Bibliografie 6. În 1966, nava-școală a avut parte de reparații capitale, devenind astfel cea mai modernă din România Bibliografie 7.
Bibliografie
1. Ing. Dan Eugen Sambra, Istoria navei școală «Mircea (II)»: partea I-a (1938-1939, Hamburg) / FOTO, disponibil online la https://www.historia.ro/sectiune/general/articol/istoria-navei-scoala-mircea-ii-partea-i-a-1938-1939-hamburg accesat la 09.12.2018.
2. Ibidem.
3. Ibidem.
4. Mariana Iancu, Nava-școală Mircea va avea un nou comandant. Bricul se află de 79 de ani în serviciul Marinei, disponibil online la https://adevarul.ro/locale/constanta/nava-scoala-mircea-nou-comandant-bricul-afla-79-ani-serviciul-marinei-romane-1_5afafca6df52022f7502b157/index.html accesat la 09.12.2018. Române
5. Ubidem.
6. Ibidem.
7. Ing. Dan Eugen Sambra, Istoria navei școală «Mircea (II)»: partea I-a (1938-1939, Hamburg) / FOTO, disponibil online la https://www.historia.ro/sectiune/general/articol/istoria-navei-scoala-mircea-ii-partea-i-a-1938-1939-hamburg accesat la 09.12.2018.

Descarcă imaginea

https://tactileimages.org/wp-content/uploads/2019/01/ENG81.png